AUTOPUT

BAR – BOLJARE

 Autoput Princeza Ksenija u brojkama

Evropska banka za obnovu i razvoj EBRD objavila pretkvalifikacioni tender za dionicu autoputa Mateševo – Andrijevica

  • 41 kilometar duga dionica koštala je skoro milijardu eura – 25 miliona eura po kilometru;
  • 63 metra – to je nadmorska visina na kojoj počinje autoput u Smokovcu, uz uspon od 5.6%;
  • 1.100 metara – nadmorska visina petlje Mateševo kod Kolašina, gde se dionica završava;
  • 100 kilometara na čas – maksimalna brzina na autoputu; 50 km/h minimalna brzina;
  • 20 mostova plus 9 mostova sa rampama na petljama  ukupne dužine 6.35 km;
  • 16 dvocijevnih tunela ukupne dužine 17.7 km; 8 podvožnjaka ukupne dužine 453 m
  • Most Moračica visok je 175 metara i dug 960 metara; tunel Vjeternik dužine 3039 m
  • 2.620 dana, preko 7 godina trajala je izgradnja 41 kilometra autoputa Bar Boljare
  • Evropska banka za obnovu i razvoj EBRD objavila je pretkvalifikacioni tender za dionicu autoputa Mateševo – Andrijevica. Premijer Milojko Spajić je najavio da kreće pretkvalifikacioni tender za dionicu autoputa Mateševo – Andrijevica. Taj postupak trajaće dva mjeseca, a tender će raspisati EBRD. Cilj tog tendera je da se prikupe prijave zainteresovanih potencijalnih izvođača radova. Potom slijedi glavni tender, koji će trajati dva mjeseca, i onda ćemo izabrati glavnog izvođača”, istakao je Spajić.

Izvršni direktor „Monteputa“ Milan Ljiljanić kazao je na konferenciji da je pretkvalifikacioni tender spreman.„Čeka se samo objava na sajtu EBRD. Dva mjeseca za prijavu, a nakon toga ide izbor izvođača, a potom glavni tender koji ide dva mjeseca. Paralelno sa tim ide i eksproprijacija zemljišta. Spremno ćemo ući u ovaj projekat, period izgradnje je pet godina“, kazao je on. Dodao je da će završetak projekta biti krajem 2029. 
Detalji tendera se mogu pogledati ovdje.

Buduća deonica auto-puta od Mateševa do Andrijevice imaće dužinu oko 23,5 kilometara i počinje kod Mateševa, na nadmorskoj visini oko 1.000 metara, a zatim ide dolinom Drcke, pritoke reke Tare. Od Mateševa pa dalje uzvodno dolinom reke Drcke teren se uzdiže sve do Trešnjevika, odnosno do kote od 1.686 m. Autoput dalje ide tunelom kroz Trešnjevik i ulazi u dolinu reke Kraštice, pritoke Lima. Od Trešnjevika teren se nizvodno dolinom reke Kraštice spušta do njenog ušća u Lim, odnosno do kote od oko 770 metara. Na deonici su predviđene petlje Andrijevica i Mateševo 

  • U periodu od 15.11.2024 do 01.04.2025 godine obavezna je upotreba zimskih pneumatika na svim točkovima za sva motorna vozila na putevima gdje je to naznačeno signalizacijom bez obzira da li na tom putu postoje zimski uslovi. Kada na ostalim djelovima i dionicama puta koji nijesu obuhvaćeni Naredbom postoje zimski uslovi (padavine, snijeg, led ili poledica na kolovozu) na vozilu moraju biti pneumatici za zimsku upotrebu na svim točkovima. Minimalna dubina šare na gazećoj površini pneumatika  iznosi 4 mm

Procedura naplate uz posjednovanje TAG uređaja, koji se do 31.12.2024. g. može nabaviti po akcijskoj cijeni od 10 eura, vozačima omogućava da sam prolazak kroz naplatne centre traje svega nekoliko sekundi. Pored uštede vremena elektronskom naplatom svaki prolazak auto-putem Princeza Ksenija i tunelom Sozina biće jeftiniji 10 odsto, poručuju iz Monteputa.TAG je moguće kupiti i dopuniti u Komandnom centru tunela Sozina, naplatnom centru Mateševo kao i u Upravi Monteputa na Starom aerodromu: Avda Međedovića 130, Podgorica

 

  • I sekcija Smokovac–Mateševo
  • II sekcija: Mateševo–Andrijevica i
    obilaznica Smokovac–Tološi–Farmaci;
  • III sekcija: Andrijevica–Boljare
  • IV sekcija: Podgorica – Đurmani

  • most Moračica,  960 m,
  • tunel Vjeternik,  3039 m,
  • tunel Kosman, 2662 m,
  • tunel Jabučki Krš,  1455 m

20 mostova dužine 6.09 km
16 dvocijevnih tunela, 17.74 km
2 nadvožnjaka, 104 m
8 podvožnjaka, 453 m

Putarina za putničke automobile iznosi 3,5 eura dok za kamione i autobuse iznosi 17 eura      više

 

43% ukupne dužine puta su tuneli i mostovi

Ukupna dužina prve dionice autoputa je 41,5 km, sa 20 mostova na glavnoj trasi, devet mostova na rampama petlji, dva nadvožnjaka, osam podvožnjaka, 7,2 kilometra betonskih zidova, 16 dvocjevnih tunela. Ukupna dužina tunela je 17,7 km, što čini oko 43 odsto dužine prioritetne dionice auto-puta

560 kamera na autoputu

 Čitav put je pokriven sa oko 560 kamera koje automatski detektuju neki od incidenata: pogrešan smjer, zaustavljeno vozilo u tunelu, pojava dima ili vatre, pojava nekog objekta za koji je neprirodno da se nalazi u tunelu. Sve se automatski evidentira na kamerama uz zvučni alarm koji će registrovati dežurni operater u  Komandnom centru smještenom na Pelevom brijegu. Autoput ima svoju vatrogasnu službu sa oko 30 pripadnika. Na autoputu je prisutna i policija sa presretačima koja vrši kontrolu saobraćaja.

Dvije klime

Autoput Bar Boljare se proteže na različitim nadmorskim visinama pa tako sa 63 metra kod Smokovca dolazi do iznad 1.100 metara, uz uspon od 5.6%. Tri kilometra dug tunel “Vjeternik”, na dvadesetak kilometara od Podgorice, je poput kapije kroz koju prelazite iz jednog u drugi klimatski pojas. Potpuno drugačije temperature, morfologije tla i biljnog sveta. Tako poslije samo jednog tunela čemprese smjenjuju borovi

16 tunela

16 dvocjevnih tunela. Ukupna dužina tunela je 17,7 km, što čini oko 43%  ukupne dužine auto-puta

20 mostova

20 mostova plus 9 mostova sa rampama na petljama  ukupne dužine 6.35 km

Distanca na autoputu 50m

Za potrebno odstojanje preporučuje se pola brzine kretanja vozila izraženo u metrima (n.pr. za brzinu 100 km/h, preporucuje se odstojanje od 50 m) ili odredjivanje odstojanja u kretanju metodom „dvije sekunde – izaberite neki vidljiv znak ispred sebe i kada vozilo koje ide ispred vas prodje taj znak, i Vi trebate proci taj znak, ali tek nakon dvije sekunde

Autoput Princeza Ksenija

Auto put dobio ime po princezi Kseniji.  Rođena je 22.04.1881. g. na Cetinju kao deseto dijete i osma kćerka kralja Nikole Petrovića Njegoša i Milene Petrović. Ona je bila prvi ženski vozač ne samo u Crnoj Gori, već i na Balkanu. Vozila je automobil marke ‘Fiat 1100’ koji je dobila od sestre Jelene iz Italije

 Frekventnost autoputa

Od otvaranja autoputa i početka naplate putarine, odnosno od 21.07.2022. do 19. 11.2024. godine, auto-putem je prošlo 6.045.513 vozila.
2022 god. ukupno  1.141.106 vozila
2023 god. ukupno 2.291.962 vozila
2024 god. ukupno 2.612.483 vozilo
Rekordan broj prolazaka vozila ostvaren je 04.08.2024., kada je auto-putem prošlo 17.985 vozila.
Prema evropskim standardima za održivost autoputa potrebna je dnevna frekvencija od min 15 hiljada vozila

 

Pravila vožnje

– Krajnja desna traka, odvojena kratkim isprekidanim linijama, služi za kretanje sporih vozila;
– Zaustavna traka je krajnja desna traka, odvojena punom linijom, služi za zaustavljanje vozila zbog kvara;
– Srednja traka je vozna, odnosno traka koju treba dominantno koristiti tokom vožnje na autoputu;
– Lijeva traka je preticajna traka;
Znak nas takođe obavještava da teretna vozila treba da koriste samo voznu i sporu traku.

Naplatne rampe

– Smokovac
– Pelev brijeg
– Veruša
– Mateševo

Brzina na autoputu

  • Na autoputu u Crnoj Gori brzina je ograničena na 100 km/h.
  • Minimalna brzina kojom se vozila moraju kretati autoputem u normalnim uslovima saobraćaja iznosi 50km/h.

Komandni centar auto-puta:

U slučaju nezgode, kvara ili požara pozvati Komandni centar na broj +382 69 066 190.
fix: +382 20 551 551 /+382 20 551 500

Kompanija Šćekić & Partners nudi usluge u svim sferama biznisa i korporativnog računovodstva počev od formiranja inicijalne strukture vašeg biznisa preko vođenja kompletnog računovodstva i finansija, do administrativne i pravno-tehničke podrške u poslovanju.   više

Autoput Bar Boljare

Auto-put Prnceza Ksenija je zvanicno otvoren 13.Jula 2022. godine       
kontakt:  info@autoput.me